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Juni 2017\u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Unsere Reiseplanung f\u00fchrt uns mit dem Flugzeug nach Whitehorse. Dort haben wir\u00a0 bei Up North Adventures das Boot gemietet. Wir werden von\u00a0 Up North mit dem Auto nach Johnsons Crossing gebracht. Unter der Br\u00fccke \u00fcber den Teslin River ist unsere Einstiegsstelle. <\/p>\n \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“1″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||||false|false“ custom_margin_tablet=“-40px||||false|false“ custom_margin_phone=“-40px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_gallery gallery_ids=“11853″ posts_number=“20″ show_title_and_caption=“off“ show_pagination=“off“ _builder_version=“4.19.1″ _module_preset=“default“ title_text_align=“left“ title_font_size=“12px“ caption_text_align=“left“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ border_width_all=“1px“ border_color_all=“#FFFFFF“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.17.3″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_image=“off“ custom_margin=“100px||||false|false“ custom_margin_tablet=“-70px||||false|false“ custom_margin_phone=“-90px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_4,1_2,1_4″ _builder_version=“4.17.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_cta _builder_version=“4.19.1″ _dynamic_attributes=“link_option_url“ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_image=“https:\/\/www.wumvau.at\/wum\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zurueck-1.png“ background_size=“contain“ max_width=“25%“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ link_option_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wb3N0Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjExNjc1In19@“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.17.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_cta _builder_version=“4.19.1″ _dynamic_attributes=“link_option_url“ _module_preset=“default“ header_text_align=“center“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_image=“https:\/\/www.wumvau.at\/wum\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Gallery.png“ background_size=“contain“ button_alignment=“right“ max_width=“25%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ link_option_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wb3N0Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQzMTIifX0=@“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.17.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_cta _builder_version=“4.19.1″ _dynamic_attributes=“link_option_url“ _module_preset=“default“ header_text_align=“center“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_image=“https:\/\/www.wumvau.at\/wum\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vor-2.png“ background_size=“contain“ button_alignment=“right“ max_width=“25%“ module_alignment=“right“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ link_option_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wb3N0Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjExODY2In19@“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Juni 2017\u00a0\u00a0 Unsere Reiseplanung f\u00fchrt uns mit dem Flugzeug nach Whitehorse. 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Bis Hootalinqua geht der erste Teil auf dem Teslin River. Dort treffen der Teslin und der Yukon zusammen. Am Zusammenfluss sind die \u00dcberreste einer kleinen Siedlung. Hier wurden die Steamer mit Holz versorgt.
Ab hier geht es am Yukon weiter. Gleich nach Hootalinqua liegt auch der alte Raddampfer Evelyn auf Land, der hier langsam vor sich hin verrottet.
Erst bei Carmacks – hier kreuzt der Alaska Highway den Yukon ist der n\u00e4chste Versorgungspunkt. Dazwischen gibt es nur Wildnis.
Fort Selkirk, ein altes Dorf in dem First Nations und Siedler wohnten ist nun ein Museumsdorf und Anlaufpunkt aller Yukon-Paddler. Allerdings lebt hier niemand mehr und es gibt auch keine Versorgung.
Bis Dawsonsind es noch einige Tagesetappen, unter anderem auch durch die „Five Finger Rapids“. Diese Stromschnellen waren fr\u00fcher gef\u00fcrchtet und fordern auch jetzt noch Opfer.
Endpunkt unserer Kanureise ist Dawson, die ber\u00fchmte alte Goldgr\u00e4berstadt. Zur Bl\u00fctezeit lebten hier \u00fcber 40.000 Einwohner hier, jetzt sind es nur mehr 1.500. Dawson war in der Anfangszeit auch Haupstadt des Yukon-Territoriums.
Nach R\u00fcckgabe der Kanus in Dawson geht der R\u00fcckflug nach Whitehorse und von dort mit einmal umsteigen nach Wien.<\/span><\/span><\/p>\n